geschrieben von buk am 14.Januar 2025 um 07:31:45 Uhr: Moin, die Riemenscheibe meines Typ 1-Motors ist rostig geworden und zerrubbelt den Keilriemen. Deshalb möchte ich sie austauschen. Geht das Ding auch bei eingebautem Motor runter? Danke und Grüße! buk

geschrieben von Lothar am 14.Januar 2025 um 10:48:41 Uhr: Antwort auf: Riemenscheibe (u.) Typ 1-Motor, geschrieben von buk am 14.Januar 2025 um 07:31:45 Uhr: : die Riemenscheibe meines Typ 1-Motors ist rostig geworden und zerrubbelt den Keilriemen. Deshalb möchte ich sie austauschen. Geht das Ding auch bei eingebautem Motor runter? Hallo buk, ja geht, Du musst aber das Motorabschlussblech abbauen. Werkzeug dann z.B. von (siehe Link), es gibt aber auch andere Anbieter. Alternative - meine Empfehlung: Die Laufnut der Scheibe mit Schleifpapier (erst grob, dann fein) entrosten, dann Rostschutzfarbe auftragen. Ja, die läuft sich am Riemen wieder ab, aber der Rest ist geschützt und evtl. Rostnarben sind versiegelt... https://www.csp-shop.de/werkzeug/abzieher-fuer-riemenscheibe-012-121-105-10360a.html?_gl=1*1p6kwl2*_up*MQ..*_ga*MTIzMTgzNDQ4OS4xNzM2ODUyMzU2*_ga_BL4HKS9RVE*MTczNjg1MjM1NS4xLjEuMTczNjg1MjM2NC4wLjAuMA..

geschrieben von buk am 15.Januar 2025 um 10:04:31 Uhr: Antwort auf: Re: Riemenscheibe (u.) Typ 1-Motor, geschrieben von Lothar am 14.Januar 2025 um 10:48:41 Uhr: : : die Riemenscheibe meines Typ 1-Motors ist rostig geworden und zerrubbelt den Keilriemen. Deshalb möchte ich sie austauschen. Geht das Ding auch bei eingebautem Motor runter? : : Hallo buk, ja geht, Du musst aber das Motorabschlussblech abbauen. Werkzeug dann z.B. von (siehe Link), es gibt aber auch andere Anbieter. : Alternative - meine Empfehlung: Die Laufnut der Scheibe mit Schleifpapier (erst grob, dann fein) entrosten, dann Rostschutzfarbe auftragen. : Ja, die läuft sich am Riemen wieder ab, aber der Rest ist geschützt und evtl. Rostnarben sind versiegelt... Ja, hatte ich auch gedacht. Die Idee, die Pittings mit Rostschutz zu füllen, ist gut. Grüße! buk