geschrieben von Peter am 10.Juni 2021 um 15:28:45 Uhr:
Hi, ich hab festgestellt, dass mein Öldruckschalter nicht richtig ans Gehäuse passt und dadurch immer etwas Öl tropft. Offensichtlich ist die Aussparung am Motor für den Öldruckschalter zu klein und damit ist der Kupferdichtring dazwischen ohne Sinn :-) Jetzt könnte ich natürlich etwas mit einem zweiten Dichtring basteln, ich frag mich aber wie es denn original war? Ist da der Schalter einfach dünner gewesen? Oder kommt überhaupt ein dickerer Dichtring dazwischen? VG Peter
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