Brezelkäfer März 1949 Brezelkäfer quasi noch aus der Vorserie der ersten 100.000 Autos von mehr als insgesamt 20 Mio. Käfern. Gebaut im März 1949, also vor der grundlegenden Überarbeitung der gesamten Karosse zum 06.05.1949. Für den seinerzeitigen Export in die Schweiz hatte der Wagen schon Merkmale des späteren Exportmodells, nämlich verchromte Radkappen, Lampenzierringe und Stoßstangen. Aber noch keine Zierleisten. Das Auto befindet sich im unrestaurierten Originalzustand und seit ca. 15 Jahren in meinem Eigentum. 1955 hat es der seinerzeitige Eigentümer moderat "modernisiert" und auf den seinerzeitigen Stand gebracht. Das bedeutet in Islandgrün lackiert, auf eine Hydraulikbremse umgerüstet, ein Exportlenkrad und neue Stoßstangen angebaut, die Heckleuchten gewechselt und alle Standardteile im Innenraum wie beim Export weiß lackiert. Gott sei dank aber keinerlei Änderungen am Heckfenster und der Karosse vorgenommen! Ich konnte den Wagen in der Schweiz erwerben und habe ihn moderat und sehr vorsichtig überarbeitet. Siehe Fotos und mehr gerne telefonisch. Bis auf die von den Motten aufgefressene Innenausstattung und die vorderen Stoßdämpfer musste nichts ersetzt und auch nichts geschweißt werden.
Jedes Auto ist einzigartig, wenn man nur einen Aufkleber draufpappt. Aber einen Käfer dieses Baujahrs mit noch den ersten Kotflügeln zu finden, auf denen noch nie Blinker montiert waren, dürfte schon selten sein. Daher auch meine Preisvorstellung von 55.000 Euro.
Im Preis enthalten sind die originalen, überarbeiteten Rechts-Links-Winker, Brezelrückleuchten (ohne Alurand) und eine Kofferraumpappe.
Verkauf bitte ebenfalls oldskool: Telefonieren, Besichtigungstermin machen, Probe fahren und dann alles andere. Also keine Mailorgien, 250 Detailfotos, etc.. (Bitte auch nicht anrufen, wenn Sie das einfach zu teuer finden.)
Danke für Ihr Verständnis. Viele Grüße vom Westerwald Hartmut Schroer
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