geschrieben von Rodder am 11.Juli 2013 um 22:50:18 Uhr: Antwort auf: Re: Frage zur H-Zulassung, geschrieben von käfer -chris am 11.Juli 2013 um 20:41:31 Uhr: Wichtig zum Verständnis der 10 Jahres Regel. Die TüV Leute haben diese auf Fahrzeuge aus den 70ern bezogen und Autos aus den 20-60er Jahren vergessen. zb. Umbau sollte 10 Jahre nach EZ. Erfolgt sein. Bj 1970+10 Jahre = Umbau bis 1980. UND der Umbau sollte 20 Jahre Alt sein oder SO vor 20 Jahren möglich gewesen sein. Bj 1970. Jetzt 2013-20 Jahre = vor 1993 passiert sein. Somit sind Umbauten und Teile von 1970 bis 93 gemeint. Das sind 23 Jahre in denen viel mit einem Fahrzeug passieren kann und die Jahre in denen in Deutschland ganz wilde sachen gemacht wurden. Fahrzeuge und Umbauten ab zb. 1927+ 10 Jahresregel= 1937. Oder vor 20 Jahren möglich gewesen. 2013-20 Jahre = 1993. Das ist ein Zeitraum von 68 Jahren in dem ALLES möglich war und in dem sich die Fahrzeugkultur einige male Geändert hat was die Verschiedenen Stilrichtungen der Jahrzehnte ja Zeigen wenn mann sich mal die Automagazine anschaut. Somit ist es immer sehr wichtig Alte Zeitungen mit den Gewünschten Umbauten/Technischen Änderungen zur Hand zu haben um den Jeweiligen Prüfer von der Richtigkeit zu Überzeugen. Sprich. Ein Umbau ist mit Teilen die es vor 1993 gegeben hat JETZT MÖGLICH. (Nachweise Tuningkataloge und Verkaufsanzeigen mit Datum). Jetzt Restaurieren. Alte Tuning Teile Montieren. Kataloge und Briefkopien als Nachweis der möglichkeiten vor mehr als 20 jahren und schon ist es Legal Breite Räder, Spoiler, Tieferlegungen, Ohne Stoßstangen und was weiß ich noch alles mit H-Zulassung zu Fahren. Gruß Ingo Meine Nächste H-Zulassung ist Bj 74 und hat seit 88 einen 2,1L WBX Eingetragen....

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[TECHNIK ALLGEMEIN] Re: Frage zur H-Zulassung - MaxSchmerz 12.07.2013

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