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geschrieben von Lothar am 30.Dezember 2022 um 15:44:14 Uhr:
Antwort auf: Re: Getriebeöl, geschrieben von Guido am 29.Dezember 2022 um 21:55:02 Uhr:
: : ich besitze ein Käfer Cabrio, EZ. 05/1965.
: : Laut damaligem Fahrerhandbuch ist als Getriebeöl ein 80er Hypoidöl GLP 4 vorgeschrieben. Dieses Öl ist schon seit langer Zeit so nicht mehr verfügbar. Ich mußte deshalb auf Alternativen umsteigen. Nach mehreren Versuchen ist derzeit auf Anraten der Liqui Moly Kundenberatung ein 80W90er GLP 4/5 Hypoidöl dieser Marke mit einem MOS2 Zusatz eingefüllt.
: : Jetzt habe ich seit einiger Zeit das Problem, dass bei kalter Witterung und kaltem Getriebe der 2.Gang nur schwer eingelegt werden kann. Alle anderen Gänge sind leicht zu schalten. Das Problem gibt sich, sobald das Getriebe aufgewärmt ist.
: : Die Laufleistung des Getriebes ist unbekannt. Es wurde Anfang der 80er Jahre aus einem ´65er Schrottkäfer ausgebaut. Legt man einen Jahresschnitt von ca. 10000 km/Jahr zugrunde sollte das Getriebe beim damaligen Ausbau eine Laufleistung von max. 180000 km gehabt haben. Ich selbst bin seitdem ca. 125000 km gefahren. Knapp über 300000 km sollten für ein Käfergetriebe eigentlich ein Klacks sein.
: : Da das Problem temperaturabhängig ist gehe ich derzeit von einem Ölproblem aus. Welches Öl empfielt das Forum?
: : Oder Synchronring???
: Never change a running system...... wie bei Sportlern, erst warm machen dann Vollast....dickeres Öl oder hübsch warm fahren so lange es hält.....
Never change a running system - das wäre wohl auch das Leitmotiv bei meinem Getriebe gewesen.
Nachdem ich in meinen 03 ein langes Getriebe eingebaut habe (gebraucht), habe ich es erst mal gefahren, um zu schauen, ob alles i.O. ist - war es.
Dann habe ich das Öl gewechselt und ein GL-4 80W90 eingefüllt, seidem habe ich dieselben Symptome wie C.Maurer: Bei kaltem Getriebe kann der 2.Gang nur schwer eingelegt werden - Alle anderen Gänge sind leicht zu schalten.
Warum???
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[GETRIEBE] Re: Getriebeöl - Christian Maurer 30.12.2022