geschrieben von tdemän am 02.September 2019 um 08:21:54 Uhr: Antwort auf: Re: Jetzt wirds spannend: 50PS Motor geht einfach aus, geschrieben von Thorsten am 01.September 2019 um 18:25:55 Uhr: : Huhu, : was ich auch schonmal hatte war eine gerissene Ansaugbrücke im hinteren Bereich zum Gebläsekasten. : Bei Hitze dehnte sich der Riss aus und wurde größer.....weiteres bekannt. : Könnte auch sein... : VG : : : : 3. Ventilspiel zu klein. : : : : das wäre mein 1.Ansatzpunkt--kostet nur etwas Zeit . : : : danach kannst du immer noch Teile tauschen : : : viel Erfolg : : : Guido. : : Vielen Dank für die Antworten! : : Thermostat-Ventil im Luftfilter, sowie Unterdruckverstellung der Vorwärmklappe für die Ansaugluft-Vorwärmung funktionieren. : : Ventilspiel korrekt (E 0,15 saugend, A 0,15 locker saugend 😊) : : Fremdkörper im Tank.... da beim Orgeln nach dem Liegenbleiben satt Sprit am Vergaser ankommt, eher unwahrscheinlich : : Kühlluft-Thermostat bei heißem Motor ordnungsgemäß geöffnet. : : : : Mittlerweile tippe ich auf eine nicht sichtbare Beschädigung der Manschetten am Ansaugrohr. Den Bremsenreinigertest haben diese mehrfach bestanden! : : Habe die Schellen der Manschetten eben übermässig stramm angezogen und nach zwei Minuten Fahrt ruckelte der kalte Motor und ging während der Fahrt aus. : : Sprang danach schlecht an, als er dann schlechten Leerlauf hatte, nahm er kein weiteres Gas an. : : Dann sofort die Schellen lockerer gestellt und sofortige Besserung festgestellt. Sprang an und war sofort fahrbar. : : Bleibt spannend 😁

bisherige Antworten:

[MOTOR] So, Probefahrt gemacht: - flow666 08.09.2019

Name: eMail: Name und eMail-Adresse merken?     Themenbereich: - bitte auswaehlen - Motor Getriebe Lenkung Fahrwerk Bremse Karosserie Innenausstattung Elektrik Zubehoer Technik allgemein -------------------------- Ankauf & Verkauf -------------------------- Info: Termine/Treffen Info: Web/Homepages Info: ueber das bugnet -------------------------- Spass -------------------------- Off-Topic Betreff: Eintrag: (Bitte kein HTML, kein BBCode und keine URLs.) : : Huhu, : : was ich auch schonmal hatte war eine gerissene Ansaugbrücke im hinteren Bereich zum Gebläsekasten. : : Bei Hitze dehnte sich der Riss aus und wurde größer.....weiteres bekannt. : : Könnte auch sein... : : VG : : : : : : 3. Ventilspiel zu klein. : : : : : : das wäre mein 1.Ansatzpunkt--kostet nur etwas Zeit . : : : : danach kannst du immer noch Teile tauschen : : : : viel Erfolg : : : : Guido. : : : Vielen Dank für die Antworten! : : : Thermostat-Ventil im Luftfilter, sowie Unterdruckverstellung der Vorwärmklappe für die Ansaugluft-Vorwärmung funktionieren. : : : Ventilspiel korrekt (E 0,15 saugend, A 0,15 locker saugend 😊) : : : Fremdkörper im Tank.... da beim Orgeln nach dem Liegenbleiben satt Sprit am Vergaser ankommt, eher unwahrscheinlich : : : Kühlluft-Thermostat bei heißem Motor ordnungsgemäß geöffnet. : : : : : : Mittlerweile tippe ich auf eine nicht sichtbare Beschädigung der Manschetten am Ansaugrohr. Den Bremsenreinigertest haben diese mehrfach bestanden! : : : Habe die Schellen der Manschetten eben übermässig stramm angezogen und nach zwei Minuten Fahrt ruckelte der kalte Motor und ging während der Fahrt aus. : : : Sprang danach schlecht an, als er dann schlechten Leerlauf hatte, nahm er kein weiteres Gas an. : : : Dann sofort die Schellen lockerer gestellt und sofortige Besserung festgestellt. Sprang an und war sofort fahrbar. : : : Bleibt spannend 😁 Optionaler Link (URL): Name des Links: Optionales Bild (URL):