geschrieben von tdemän am 23.Maerz 2022 um 11:51:48 Uhr: Antwort auf: Re: Kompressor und H-Kennzeichen möglich?, geschrieben von BadShortie am 23.Maerz 2022 um 10:58:48 Uhr: : : : Moin, wäre es möglich einen Kompressorumbau im Käfer auf H-Kennzeichen zu fahren? Bzw. den Kompressor überhaupt (legal) eintragen zu lassen? : : : Im speziellen Fall wäre es ein 66er Käfer, also ASU befreit. : : : Ich experimentiere gern.... : : : Das äussere Motor hätte einen Zentralvergaser und den Kennbuchstaben D, die Innereien lassen wir mal aussen vor ;o) : : Hallo, das sollte möglich sein, schon in den 50ern gab es den Judson Kompressor, von MAG gab es ein Kit sowie von einigen anderen - alles damals mit TÜV. : : Besorge Dir soviele Unterlagen wie möglich und - jetzt kommt der schwierige Teil - brauchst Du einen Ing. der Dir das einträgt - wahrscheinlich ist der Gang zu einem Tuner am einfachsten... : : Viel Erfolg! : : Will er das überhaupt richtig eingetragen haben, wenn er schreibt die Innereien mal außen vorzulassen? Moin, wahrscheinlich möchte der TÜV Prüfer ein Leistungsgutachten haben, dann viel Spaß mit den unerwähnten Innereien, wenn die Frage auftaucht, wo die Leistung herkommt… Kopfschütteln Christian

bisherige Antworten:

Name: eMail: Name und eMail-Adresse merken?     Themenbereich: - bitte auswaehlen - Motor Getriebe Lenkung Fahrwerk Bremse Karosserie Innenausstattung Elektrik Zubehoer Technik allgemein -------------------------- Ankauf & Verkauf -------------------------- Info: Termine/Treffen Info: Web/Homepages Info: ueber das bugnet -------------------------- Spass -------------------------- Off-Topic Betreff: Eintrag: (Bitte kein HTML, kein BBCode und keine URLs.) : : : : Moin, wäre es möglich einen Kompressorumbau im Käfer auf H-Kennzeichen zu fahren? Bzw. den Kompressor überhaupt (legal) eintragen zu lassen? : : : : Im speziellen Fall wäre es ein 66er Käfer, also ASU befreit. : : : : Ich experimentiere gern.... : : : : Das äussere Motor hätte einen Zentralvergaser und den Kennbuchstaben D, die Innereien lassen wir mal aussen vor ;o) : : : Hallo, das sollte möglich sein, schon in den 50ern gab es den Judson Kompressor, von MAG gab es ein Kit sowie von einigen anderen - alles damals mit TÜV. : : : Besorge Dir soviele Unterlagen wie möglich und - jetzt kommt der schwierige Teil - brauchst Du einen Ing. der Dir das einträgt - wahrscheinlich ist der Gang zu einem Tuner am einfachsten... : : : Viel Erfolg! : : : : Will er das überhaupt richtig eingetragen haben, wenn er schreibt die Innereien mal außen vorzulassen? : Moin, wahrscheinlich möchte der TÜV Prüfer ein Leistungsgutachten haben, dann viel Spaß mit den unerwähnten Innereien, wenn die Frage auftaucht, wo die Leistung herkommt… : Kopfschütteln : Christian Optionaler Link (URL): Name des Links: Optionales Bild (URL):