geschrieben von Martin am 23.November 2022 um 01:04:26 Uhr: Hallo bugnetter, in meinen Käfer aus 4/67 wurde mal ein 1200er AT-Motor mit "D"-Kennung und X verbaut. Dieser hat einen kleinen Gebläsekasten ohne Anschlüsse für die Heizschläuche. Allerdings sind die großen Wärmetauscher und auch die Heizbirnen für die Gebläseschläuche vorhanden. Die Löcher dafür im Abschlußblech wurden damals mit runden Blechen zugeschweißt. - Warum hat man das so gemacht? - Funktioniert die Heizung so überhaupt? - Könnte ich den Gebläsekasten durch einen mit Heizschlauchanschlüssen ersetzen und damit den normalen Zustand wieder herstellen? Ich würde gerne Fotos einstellen, weiß aber nciht wie das geht...

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[MOTOR] Re: Frage zu AT-Motor und Gebläsekasten - Bender 23.11.2022 [MOTOR] Re: Frage zu AT-Motor und Gebläsekasten - Speedy63 23.11.2022

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