geschrieben von Goldy am 25.Februar 2023 um 21:53:45 Uhr: Antwort auf: Re: HILFE, mein Käfer leuchtet heller als die Sonne!, geschrieben von Käferfahrer am 25.Februar 2023 um 20:04:23 Uhr: Wenn du stark schwankende Volt-Zahlen, also Spannungswerte hast, dann ist eindeutig der Regler hinüber. War er vermutlich schon vorher, aber nun ist noch mehr hinüber. Wenn bei laufendem Motor die Spannung deutlich über 14,5 Volt ansteigt (herkömmliche Regler halten die Spannung irgendwo zwischen 13,7 und maximal 14,4 Volt), kann es dir alles mögliche durchbrennen: Radio, Verstärker, diverse Glühbirnen, Spannungskonstanter im Tacho, Blinkerrelais und vor allem geht deine Batterie dann mal drauf, weil sie überkocht. Austretende Säuredämpfe sind gar nicht gut für den Korrosionszustand im hinteren Teil deines Autos. Das kann alles noch eine Zeitlang gut gehen, das kann genauso gut bei der nächsten Fahrt zur Arbeit nach zwei Minuten passieren. Offensichtlich hast du eine Gleichstromlichtmaschine mit mechanischem Regler unter der Rücksitzbank. Die Regler kann man (gebraucht) bei Ebay und Co. kaufen und funktionieren in aller Regel fast ewig. Man kann die auch neu kaufen - gibt's von verschiedenen Firmen und sind nicht billig, wenn es Qualität (Bosch!) sein soll. Zu überlegen ist, ob du nicht gleich auf Drehstrom umrüstest. Ist aber ein bisschen Umbauerei. 55 Ampere-Drehstromlichtmaschine MIT passendem Lichtmaschinenfuß! (Die 55-Ampere-Lichtmaschine hat den integrierten Regler) Andere Binzinpumpe (steht schräg) mit anderem Stößel der Benzinpumpe und eventuell musst du bei der Vergaserbetätigung ein wenig fummeln. Den alten mechanischen Regler ausbauen und die Verkabelung entsprechend (nach Stromlaufplan) ändern. Dann hast du Ruhe und kannst auch noch fetten Bummbumm-Radio einbauen und Gebläse und Licht und Heckscheibe und und und gleichzeitig laufen lassen.

bisherige Antworten:

[ELEKTRIK] Re: Ja - cherryfields 27.02.2023 [ELEKTRIK] Re: Ja - Käferfahrer 26.02.2023

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