geschrieben von Lothar am 24.Juli 2025 um 15:20:43 Uhr: Antwort auf: Lenkgetriebe - Massekabel, geschrieben von Goldy am 24.Juli 2025 um 13:07:02 Uhr: : Die Lenksäule bekommt die Masse zunächst mal über das Lenkgetriebe, das ja am Rahmen festgeschraubt wird. Diese Masseverbindung reicht von unten her gesehen bis zur Hardyscheibe, die ja aus Gummi ist, also nicht leitend. Würde dort also enden. : Damit das nicht so ist, die Masseverbindung also bis zur Huptaste rauf geht, ist an der Hardyscheibe ein kurzes, braunes Kabelstück mit ringförmigen Kabelschuhen an den Enden, welche die Masseverbindung von einer der unteren Hardyscheibenbefestigungsschrauben zu einer der oberen Hardyscheibenbefestigungsschrauben weiterleitet. Um von da weg bis zur Huptaste weiter nach oben zu gehen. Hallo Goldy, nicht ganz, zumindest nicht für die Ausführung wie an besagtem 68er. Die Lenksäule ist bis zur Hardyscheibe isoliert. Drückt man die (Hup)Taste, wird durch das braune Kabel Masseschluss hergestellt, weil das braune Kabel auf der Seite unterhalb der Hardischeibe (dem Isolator) endet. Und hier könnte der Grund liegen: Korrosion der Verbindung Kabelschuh-Steckzunge bzw. am Lenkgetriebe, wenn die ursprünglich blanke Auflagefläche zum Achskörper korrodiert ist.

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[ELEKTRIK] Re: Lenkgetriebe - Massekabel - Björn Just 24.07.2025 [ELEKTRIK] Re: Lenkgetriebe - Massekabel - Lothar 24.07.2025

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