geschrieben von convertible02 am 24.August 2022 um 10:16:34 Uhr: Antwort auf: Re: Salzburg Käfer- Nicht ganz !, geschrieben von ömmes am 23.August 2022 um 16:35:26 Uhr: :Hallo, ich habe inzwischen erfahren und einen Scann bekommen (Danke an Konrad) zu einem Artikel in der AMS 04/1972. Dort ist über zwei Seiten ein Bericht über den Salzburg-Käfer, z.B. dass 46er Weber, 40 EV usw. verbaut wurden, angegeben sind 120 PS. NW ist als umgeschliffene Serie mit 1,8 mm mehr Hub und min. 320 Grad von Schwartz angegeben. In dem Artikel in der ClassicCars sind 136PS bei 5000 1/min und 148 Nm bei 5200?? genannt. Wohlgemerkt, ich will den Motor nicht nachbauen, nur hat es mich aus Techniksicht interessiert. Ich bin mit meinem 1835er, 92er Bohrung, Serien KW und Serien NW, dabei 8.5 : 1 im 1302 Cabrio zufrieden. Soll und wird nie ein Rennwagen werden:-) Grüsse Michael

bisherige Antworten:

[MOTOR] Re: Salzburg Käfer- Nicht ganz ! - Lothar 24.08.2022 [MOTOR] Re: Salzburg Käfer- Nicht ganz ! - whitewalls 25.08.2022 [MOTOR] Re: Salzburg Käfer- Fraglich - rob 25.08.2022 [MOTOR] Re: Salzburg Käfer- Fraglich - whitewalls 25.08.2022 [MOTOR] Re: Salzburg Käfer- Ach so ! - Rob 25.08.2022 [MOTOR] Re: Salzburg Käfer- Nicht ganz ! - Rob 24.08.2022 [MOTOR] Re: Salzburg Käfer- Nicht ganz ! - convertible02 26.08.2022

Name: eMail: Name und eMail-Adresse merken?     Themenbereich: - bitte auswaehlen - Motor Getriebe Lenkung Fahrwerk Bremse Karosserie Innenausstattung Elektrik Zubehoer Technik allgemein -------------------------- Ankauf & Verkauf -------------------------- Info: Termine/Treffen Info: Web/Homepages Info: ueber das bugnet -------------------------- Spass -------------------------- Off-Topic Betreff: Eintrag: (Bitte kein HTML, kein BBCode und keine URLs.) : :Hallo, : ich habe inzwischen erfahren und einen Scann bekommen (Danke an Konrad) zu einem Artikel in der AMS 04/1972. Dort ist über zwei Seiten ein Bericht über den Salzburg-Käfer, z.B. dass 46er Weber, 40 EV usw. verbaut wurden, angegeben sind 120 PS. NW ist als umgeschliffene Serie mit 1,8 mm mehr Hub und min. 320 Grad von Schwartz angegeben. : In dem Artikel in der ClassicCars sind 136PS bei 5000 1/min und 148 Nm bei 5200?? : genannt. : Wohlgemerkt, ich will den Motor nicht nachbauen, nur hat es mich aus Techniksicht interessiert. Ich bin mit meinem 1835er, 92er Bohrung, Serien KW und Serien NW, dabei 8.5 : 1 im 1302 Cabrio zufrieden. Soll und wird nie ein Rennwagen werden:-) : Grüsse : Michael Optionaler Link (URL): Name des Links: Optionales Bild (URL):