geschrieben von Goldy am 08.September 2025 um 14:47:00 Uhr: Antwort auf: Kompatibilität, geschrieben von S.Gonzsles am 07.September 2025 um 18:36:37 Uhr: Das kommt drauf an, was du vorhast. Wenn du nur die Hinterachsübersetzung ändern willst, brauchst du einen neuen Triebling und ein neues Tellerrad. Die sind üblicherweise gepaart - du kannst also nicht (selbst wenn das von den Zähnen, Zahnradmodul etc. zuuuufällig passen würde) einfach ein anderes Tellerrad einbauen. Triebling und Tellerrad auszutauschen bedeutet, das ganze Getriebe zu zerlegen, was ohne sehr, sehr viel Spezialwerkzeug und Reparaturleitfäden eigentlich nicht geht. Auch, wenn manche hier soviel Erfahrung und Gefühl und Können (zu) haben (glauben), dass sie das auch anders hinkriegen. Ansonsten kannst du natürlich komplette Getriebe mit unterschiedlichen (Achs-)Übersetzungen einbauen bzw. tauschen. Das geht zumindest innerhalb der Baureihen in der Regel eins zu eins. Bei Käfern ab irgendwann 1970 wird es wegen Abgasgutachen schwierig - zumindest, wenn Legalität ein Thema sein soll. Bei getunten Motoren muss man ohnehin wissen, was man tut, bzw. in welchen Drehzahlbereichen man fahren will. Grundsätzlich sind die Käfermotoren schon so robust bzw. sind da solche Toleranzbereiche drin, dass nicht gleich alles den Bach runtergeht, wenn man ein anderes Getriebe einbaut, das ein bisschen (!) länger oder kürzer ist.

bisherige Antworten:

[GETRIEBE] Re: Nicht wirklich - oder doch. Je, nachdem... - S.Gonzales 10.09.2025 [GETRIEBE] Re: Nicht wirklich - oder doch. Je, nachdem... - Heiko R. 11.09.2025 [GETRIEBE] Re: Nicht wirklich - oder doch. Je, nachdem... - Lothar 11.09.2025

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